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开车入门学习步骤二(多组图片看图实操篇)  关闭 [复制链接]

发表于 2011-10-15 08:02:00 |显示全部楼层
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本帖最后由 king 于 2011-10-15 08:03 编辑

练习项目:起步停车

    1.起步的方法和要领

  起步时,关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。

  *加速踏板的踩踏方法

加速踏板的踩踏方法.jpg


  加速踏板的踩踏量过小,离合器抬得过急,容易引起发动机熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急,容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。

  *半离合器的感觉方法

半离合器的感觉方法.jpg


  发动机声音变大、车体开始抖动,判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置,可以防止汽车起动时窜行。

    起步的顺序

    一边将离合器抬起,一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。

一边将离合器抬起,一边轻轻地踩踏加速踏板.jpg
一边将离合器抬起,一边轻轻地踩踏加速踏板2.jpg




2.停车方法

    停车时,应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是:开时轻轻踩踏,慢慢加力,在停止之前逐渐减轻踩踏。

    逐渐练习,掌握消除停车时冲击波动的方法。

    1)停车的顺序         

停车的顺序.jpg
停车的顺序 2.jpg




   2.停车

    要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器(手刹)制动力小,有时车会溜车。因此,驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。

    停车1.jpg
停车2.jpg





上下车与驾驶姿势(图)(4)

    座位和后视镜的调整

    1.座位的调整

    用一只手握住转向盘,另一只手控制座位调节柄,调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。

座位的调整.jpg


    将座位调整到最适合自己的位置。

    2.内后视镜的调整
内后视镜的调整.jpg



    1)内后视镜的调整

    保持正确姿势,面向正前方,手握后视镜边缘调整,调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。

    2)外后视镜的调整

外后视镜的调整.jpg


    外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4,车外物体占3/4;使地平线处于正中稍偏下的位置,以便能够观察路面上尽可能远的物体。

安全带的系法和摘法

    1.系法

    把安全带慢慢拉出,不要使其拧劲,将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确,一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。

系法.jpg


    2.摘法

    用左手拿安全带,用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。

摘法.jpg


    摘安全带时,不要将摘下的安全带马上撒手,以防安全带金属扣弹回,打碎玻璃或伤到人。所以,必须手拿安全带将其慢慢送回。

   总结

    那么,现在让我们来复习一下。

    1.锁好车门

锁好车门.jpg


    不只是要锁好驾驶席车门,还应确认其他车门是否锁好。

    2.调整座椅

调整座椅.jpg


    调整到能将各个踏板(尤其是离合器)踩到底,并能方便操作各种装置的位置为止。

    3.后视镜的调整
后视镜的调整.jpg



    以正确地驾驶姿势,将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4,看到车体以外部分占3/4.

    4.系好安全带



    将安全带系好,直到听见“咔”一声为止。
系好安全带.jpg




  练习目标:掌握坡道行驶的特点,选择适当的速度和挡位,避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

  一、上坡时的速度和挡位选择方法

  汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。

  挡位和速度的关系:



  练习目标:掌握坡道行驶的特点,选择适当的速度和挡位,避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

  一、上坡时的速度和挡位选择方法

  汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。

  挡位和速度的关系:



二、下坡行驶速度与档位的选择方法

    1)速度不太快时就开始制动。

    2)挂到低挡。如果行车速度不快,再降一个档位。

    3)比较长的下坡路段主要依靠发动机制动,以脚制动作为补充。

下坡行驶的停车方法.jpg


    三、在坡道中途停车的方法

    1.上坡行驶的停车方法

    汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板,防止汽车向后滑行。


上坡行驶的停车方法.jpg

    与前车排队时,因为前车有溜车的可能性,因此要保持一定车距。

    2.下坡行驶的停车方法

    下坡行驶时,在重力的作用下速度会逐渐提高,比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加,尽早踩踏制动踏板非常重要。


下坡行驶的停车方法2.jpg




四、坡道起步的方法

    1.使用驻车制动器(手刹)坡道起步

    在坡道起步时,注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。

坡道起步的方法1.jpg
坡道起步的方法2.jpg
坡道起步的方法3.jpg



    2.不使用驻车制动器(手刹)坡道起步


抬离合器踏板过急.jpg
不使用驻车制动器(手刹)坡道起步2.jpg
不使用驻车制动器(手刹)坡道起步3.jpg


右脚踩住制动踏板,左脚将离合器踏板控制在半离合状态。



           

    右脚制动踏板快速地移到加速踏板(这时稍稍用力踩踏加速踏板)。

    车辆起动后,半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。

    3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法

    行驶在坡道上的动机熄火时,驾驶员非常容易紧张,应沉着操作。首先将车制动,不要下车,用正确的步骤重新起动发动机。


在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法.jpg
在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法2.jpg
在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法3.jpg

   
    4.坡道上发动机熄火的原因

             坡道上发动机熄火的原因.jpg
不使用驻车制动器(手刹)坡道起步4.jpg


    *加速踏板踩踏不足。
加速踏板踩踏不足.jpg



    *抬离合器踏板过急。

              

    *挂错挡位。

    *忘记放下驻车制动杆。

    *注意:驾驶汽车,操作必须认真。

    5.下坡时的起步方法

    下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆,汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位,轻轻地将离合器踏板回位。
下坡时的起步方法.jpg



下坡行驶速度与档位的选择方法.jpg
不使用驻车制动器(手刹)坡道起步.jpg

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